Escolher um SUV ficou mais interessante — e exige olhar além da potência anunciada.
Um bom resultado de consumo responde a uma pergunta. Uma liderança de vendas responde a outra. E uma tecnologia em desenvolvimento pode mudar os carros que ainda estão por vir. Juntar essas informações ajuda a montar uma lista de candidatos sem confundir sucesso comercial com adequação à sua rotina.
Economia e desempenho têm protagonistas diferentes
O Ranking Folha Mauá 2026 destacou três SUVs híbridos plug-in em critérios distintos. O Jetour S06 liderou o consumo urbano com gasolina e eletricidade e o rodoviário com gasolina, no qual marcou 18,4 km/l. O Haval H6 PHEV35 liderou aceleração e retomada: 5,4 s de 0 a 100 km/h e 3,9 s de 80 a 120 km/h. O Geely EX5 EM-i liderou o consumo de energia em percurso rodoviário.1
Economia na avaliação
18,4 km/l no percurso rodoviário com gasolina.
Resultado do teste · Foto: Jetour
Aceleração na avaliação
0 a 100 km/h em 5,4 segundos.
Resultado do teste · Foto: GWM
Energia na avaliação
Melhor resultado no consumo energético rodoviário.
Resultado do teste · Foto: GeelySão líderes de medições, não primeiro, segundo e terceiro lugares de uma classificação geral. O H6 avaliado usava motor a gasolina de 393 cv; o resultado não deve ser transferido automaticamente ao novo flex. As fotos são de divulgação, não registros da avaliação.1
Quanto você roda, onde consegue recarregar e o que mais valoriza no percurso? Compare a versão que pretende comprar com as condições da medição. Depois, veja como o mercado está reagindo.
Tiggo 7 passa Compass e Corolla Cross, Haval H6 lidera o recorte
No fechamento de setembro, o recorte de SUVs médios do UOL, com dados da Jato Dynamics, colocou o Haval H6 na liderança, com 6.234 emplacamentos. O Tiggo 7 registrou 4.102, acima dos 3.867 do Compass e dos 3.359 do Corolla Cross.2
Seleção de quatro modelos, não a classificação completa do segmento. Fonte: Jato Dynamics, conforme UOL. Totais por família de modelo, somando versões.2
O movimento amplia as opções na conversa do comprador. Para decidir, monte sua própria comparação: atendimento na sua cidade, espaço da garagem, conforto, equipamentos da versão e condições da proposta. O volume vendido, sozinho, não determina qual carro atende melhor a você nem garante o valor de revenda.
Enquanto os emplacamentos retratam o presente, a próxima notícia aponta para o que ainda pode mudar.
Leapmotor quer dispensar a bateria de 12 V separada
A Leapmotor apresentou a CTC 3.0, que integra funções de alta e baixa tensão na bateria principal e permite eliminar a bateria auxiliar de 12 V separada. A marca prevê adoção gradual nos próximos modelos, a partir de 2027.3
Na proposta, a energia da bateria principal é convertida para alimentar os sistemas de baixa tensão. A fabricante descreve uma reserva para funções como travas e acionamento do veículo mesmo quando o painel indica 0%. É uma mudança de arquitetura, não apenas de tamanho da bateria.4
Duas fontes no veículo
Bateria principal
energia para a propulsão
Bateria auxiliar separada
alimentação de baixa tensão
Funções integradas
Bateria principal integrada
alta tensão + conversão de energia
Sistemas de baixa tensão
alimentados sem bateria de 12 V separada
Esquema conceitual do Radar baseado nos comunicados oficiais, sem representar o circuito elétrico completo.34
O anúncio não confirma essa característica nos B10 e C10 vendidos hoje no Brasil nem estabelece uma data de chegada da novidade ao país.3 Para o carro que você está negociando, confira a documentação da versão.
Essa curiosidade abre uma boa pergunta para a sua próxima visita à concessionária: o equipamento divulgado pertence ao carro em estoque ou a uma geração futura?
Uma lista curta para comparar melhor
Descreva seu percurso
Trânsito, viagens, passageiros e bagagem. Leve exemplos do seu dia a dia para experimentar o carro.
Confira o carro exato
Identifique ano, versão, motorização e itens da unidade. Peça que a proposta registre o que será entregue.
Faça o plano de uso
Se o escolhido aceita tomada, verifique onde recarregar e o que será necessário no local.
Organize os próximos passos
Compare atendimento, revisão, garantia e prazo de entrega com a rede que atende sua cidade.
A tecnologia muda, a avaliação continua essencial
Depois de escolher o modelo, avalie pintura, vidros e acabamentos no recebimento. Fotografe os detalhes que mereçam conferência e planeje os cuidados a partir da condição real das superfícies.
Na Vitrifik, a conversa começa por seu uso: estrada, estacionamento, crianças, pets e áreas de contato no interior. Essa avaliação orienta a proposta de proteção em Salvador.
Seu próximo carro
já está na sua lista?
Conte qual modelo você escolheu e como será sua rotina. Vamos avaliar os cuidados e a proteção que fazem sentido desde a entrega.
Planejar a proteção do meu carroFontes, critérios e créditos
Apuração conferida em 05/10/2026. Testes, volumes de emplacamento e anúncio de tecnologia têm recortes diferentes.
- Folha de S.Paulo, 05/10/2026 — Ranking Folha Mauá 2026. Resultados dos modelos e versões avaliados; não equivalem a todo o catálogo atual.
- UOL, 05/10/2026 — SUVs médios em setembro, dados Jato Dynamics. Totais mensais por família de modelo. Gráfico apresenta uma seleção de quatro modelos.
- Leapmotor / Stellantis, 24/09/2026 — anúncio brasileiro da CTC 3.0. Desenvolvimento para próximos modelos, com adoção gradual a partir de 2027.
- Leapmotor / Stellantis, 30/09/2026 — funcionamento da nova arquitetura. Explicação da conversão de energia e reserva para funções de baixa tensão.
Fotos de divulgação das fabricantes, com link e crédito junto à imagem. A foto do Geely é global; configuração pode variar por mercado. As fotografias não representam o teste da Folha nem serviços realizados pela Vitrifik. O diagrama é uma explicação conceitual do Radar.