Leapmotor B10 nas lojas: como funciona o REEV de R$ 179.990

Chegou a hora de conhecer de perto.

O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido já havia estreado comercialmente em setembro. O fato novo é a chegada às concessionárias brasileiras, com visitação e test-drive anunciados pela marca em 15 de outubro. [1] [2]

O modelo 2027 vem em versão única, com preço de lançamento de R$ 179.990. A oferta é temporária; o comunicado de chegada à rede não informa a data final. Peça uma proposta atualizada, com valor, configuração e prazo de entrega, antes de decidir. [1] [2]

Para quem ficou curioso com a sigla REEV, a visita tem uma utilidade especial: entender a tecnologia e perceber se o conjunto combina com a própria rotina. Um trajeto curto pode abrir boas perguntas, desde que você chegue com algumas prioridades.

Quem move o carro é o motor elétrico.

No B10 REEV, as rodas traseiras recebem força exclusivamente do motor elétrico. O motor a gasolina funciona como gerador de energia, sem mover as rodas. Segundo a fabricante, são 218 cv, 240 Nm e bateria LFP de 18,8 kWh, com recarga externa em corrente alternada ou contínua. [2]

O ponto para a compra é transformar essa explicação em uma conversa prática. Peça ao consultor que mostre os modos de energia e explique quando o gerador entra em funcionamento. Observe a resposta do carro e o conforto no percurso permitido, sem tentar tirar conclusões de consumo a partir de poucos minutos ao volante.

Três verificações que valem a visita.

1. Onde a recarga entra no seu dia?

Mapeie casa, trabalho e caminhos frequentes. Se a ideia for carregar no condomínio, consulte as regras e a viabilidade da instalação antes de contar com essa opção. Em pontos públicos, veja acesso, cobrança e horários. Depois, descreva esse cenário na loja e pergunte como organizar o uso do carro. Ter um gerador a bordo não dispensa conhecer as possibilidades de recarga.

2. Os comandos fazem sentido para você?

A central de 14,6 polegadas oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de exibir a câmera de 360°. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos e ventilação. [2] Com o carro parado, conecte seu celular, ajuste a posição de dirigir e encontre o ar-condicionado. Veja se os atalhos são claros e peça ajuda com o que parecer trabalhoso. A tela precisa funcionar bem para você, não apenas impressionar na primeira olhada.

3. Cabe a sua bagagem de verdade?

O porta-malas tem 350 litros, segundo a marca. [2] A cifra ajuda na comparação, mas vale conferir abertura, altura e formato do espaço. Se costuma levar malas grandes ou equipamentos, leve as medidas. Sente também no banco traseiro e observe entrada, saída e acomodação com o banco dianteiro na posição que você usaria.

Confirme a unidade antes de sair.

O Grupo Indiana lista a Gaulesa Leapmotor, no Iguatemi, na Av. Antônio Carlos Magalhães, 3847-C, telefone (71) 3277-2000. [3] Esse cadastro confirma o endereço da loja, mas não a presença do B10 REEV para pronta entrega ou teste.

Carro escolhido, cuidado planejado.

Na retirada, reserve tempo para olhar pintura, rodas e acabamentos com boa iluminação. Registre dúvidas com a concessionária antes de sair. Depois, pense em onde o carro ficará estacionado, como será lavado e quais áreas terão mais contato no uso diário.

Essas informações ajudam a conversar com a Vitrifik sobre os cuidados do zero-quilômetro. A escolha entre PPF, vitrificação ou proteção localizada deve partir de uma avaliação do veículo e da sua rotina, com escopo e condições claros.